九月底的印度，酷热难耐，我没有食欲，在酒店餐厅随便吃了一点东西，就回房间去休息。我汗如雨下，身上的军服被汗水浸透，我在房间浴室里洗了个澡，然后就躺在床上睡着了，等我一觉醒来，已经是第二天上午十点。第二天我拒绝了斯托克中校陪同我游玩的好意，换上便装独自一人搭出租车游览新德里，这个城市在英国人的统治下大多数当地人都会说英语，对我的出行非常便利。上午，我先逛了一下古朴的老城区，给妻子和父母、岳父、岳母各买了一些印度风格的首饰、纱巾、烟斗、手工艺品之类的礼物，然后去邮局通过包裹邮寄到美国。下午又参观了当地的博物馆，一天下来，我累得汗流浃背，我对这个城市整体的印象不好也不坏，虽然我很喜欢这个城市的历史名胜古迹，但却不喜欢城市的脏乱差和糟糕的治安状况......接下来的两天时间里我又游览了市内的德里红堡、莲花庙等景点。
第三天下午，斯托克中校开车到酒店通知我，说我方援助英军的武器运输船在孟买港靠岸了，他们的人正在将各种武器从运输船上卸下来，准备运往英帕尔再转运缅甸战场，他们将派专车送我去英帕尔的英军基地，和那里的英军将领见面，完成新型战车的交接工作。
日军于1944年3～7月在印度英帕尔地区对英印军进行了进攻，英国和印度军队的成功挫败了胜日军取得了英帕尔战役的胜利。英帕尔会战是第二次世界大战中的一次著名战役，西方和日本的军史学家评价这是日本历史上在陆战中遭到最惨重失败的一次战役，日军在开始发动进攻时约有10万人，结果有1万多人在战斗中受伤，并且败退回原来进攻的出发地。英帕尔会战后，作为日军驻缅方面军主力部队的15军，已不再具有一个战役兵团的战斗力了。盟军在印缅战场，从此转入了总进攻的战略阶段。根据统计，日军伤亡有2.5万多人，英印军伤亡也有1.6万人。此时，中国远征军也在缅甸发起反攻。之后，日军再无能力进攻印度本土。至9月初也就是我抵达印度的前不久，日军第15军在钦敦江西岸已没有一兵一卒，半年前他们越过钦敦江发起的英帕尔战役，就这样以彻底失败而告终。可以说美国援助的这批新武器，对英国方面的接下来即将发起的缅甸战役，起到了雪中送炭的关键作用。
于是1944年10月3日，我跟随英军的几位指挥官一起抵达了英帕尔。英帕尔(Imphal)是印度东北部城市，曼尼普尔邦首府。在英帕尔河谷平原中部，曼尼普尔河右岸，海拔782米。人口众多。新城呈长方形。文化、教育与商业中心。农产品集散地。手工棉纺织业重要，传统的手工艺品有刺绣、金属器皿、藤器、竹器、玩具等。有公路、航空与外界相通。
在英帕尔我见到了盟军东南亚战区总司令路易斯.蒙巴顿将军，蒙巴顿将军热情的接待了我，他双眼布满血丝，精神状态不是很好，看得出连日指挥战斗，他一直没有休息好，作为战区司令他肩负重任，他的决策影响着东南亚地区的战局发展......蒙巴顿将军向我简单介绍了一下当前的战局，英国军队和中国远征军从东西两路夹击缅甸的日军和仆从国“伪军”，现在急需各种火炮和战车应对接下来战斗，我的情况斯托克中校之前向他介绍过，几位英军高级将领都对我的新型战车非常感兴趣。
于是，我和先前抵达印度的另外几位美国军事顾问一起，陪同着英军将领们前往英帕尔火车站，从孟买港通过火车运过来的第一批二十辆M-44-2型自行火炮和数十辆新型号的谢尔曼坦克也正好抵达。
提前等候在车站上的大批英军士兵用了大约一个多小时的时间完成了卸货。蒙巴顿将军迫不及待的想要看看美国提供的新战车的性能，他催促着大家把坦克和自行火炮开进训练场。
等战车队浩浩荡荡的驶进训练场的时候，已经是下午六点多了，天马上就要黑了，我指导着英军装甲兵，进行坦克和自行火炮的性能测试，崭新的美制战车迎着火红的晚霞在训练场上驰骋，进行了实弹射击、障碍物翻越等科目的测试训练，英军将领们非常满意，纷纷竖起大拇指，交口称赞。蒙巴顿将军尤其对我研发的M-44-2型自行火炮颇感兴趣，自行火炮的120毫米大口径火炮，火力强大、射程远，再加上厚实的装甲都让蒙巴顿将军赞不绝口，他兴奋的拍着我的肩膀，激动的告诉我，我的战车解决了他的燃眉之急，有了这样的战车，英军在缅甸战场上一定可以所向披靡，打得日本鬼子落花流水，他相信收复缅甸失地，夺回仰光指日可待。
喜欢大兵日记战火英魂请大家收藏：(www.wanbar.net)大兵日记战火英魂玩吧小说网更新速度全网最快。